所属する環境建設委員会が開かれました。
３月の素案に引き続き交通、駐車場、自転車等の総合戦略をはじめ、下水道、ごみ処理等の各種行政計画が提出されました。併せて立川市景観計画の変更が報告されました。
立川市は多摩地域でもいち早く景観行政団体として登録され、風格を持った街の景観づくりに取り組み始めています。計画が施行後３年ということもあり、現在は主に高層建築物の外観や色彩を中心とした議論が主となっていますが、私は今回それらの項目も押さえながら、まちの景観に最も重要な「街路」（道路及び歩道）の景観に重点を置く必要性を訴えました。立川は歴史や文化の彩りが残る玉川上水や五日市街道等の緑は存在しますが、中心市街地を例にとっても歩道や街路の景観は今ひとつです。十分な歩道の広さと街路樹の組み合わせにより、もっとまちの品格を高める道路の景観整備が必要です。立川市はより良いまちの景観を形成しようと、市内７つの景観形成地区（都市軸沿道地区，中心市街地地区，新市街地地区，玉川上水地区，五日市街道地区，立川崖線地区，国分寺崖線地区）を設けています。この中に「街路事業」を組み込み、色や外観と合わせ、風格を持ったまちの景観づくりに注力すべきです。
また総合交通戦略について、交通不便地域に在住する高齢者等交通弱者の皆様の移動手段として、ワンボックスカーを活用したコミュニティタクシーの導入検討を薦めました。
それから旧庁舎周辺地域のまちづくりについて、立川病院の新築工事が始まりましたが、グランドデザイン計画の中でも重要拠点とされている、国に返還される予定の財務省グラウンド用地（たましんRISURUホール北側）を市が購入して、近い将来のまちづくりに活用するよう訴えました。

毎年恒例の障害者の皆様による春を呼ぶコンサートが、たましんRISURUホールで行われました。
今年は「夏を呼ぶ」この時期に開催されました。毎回皆様が趣向を凝らし、思い思いの服装で演技を行ないいます。車椅子に座った言葉の不自由な障害者の男性が思いっ切りの声で「花は咲く」を歌う姿に心を打たれました。
立川市は「障害のある人もない人も暮らしやすい立川をつくる条例」制定に向け動き始めています。これからも常に障害のある人の立場に立って仕事をしていきたいと思います。

立川南通りクラウンベーカリー横交差点に東西の歩行者信号の設置が決定しました。
南通りを挟み、既に南北には設置されていましたが、東西の歩行者信号はなく、危険箇所と言われていました。地元自治会の皆様からの長年の要望があり、いつも話題になる場所で、車の信号が赤でも平気で渡る人が多く、子どもに対しても良くないという声を聞いていました。これまで立川署交通課と直接話し合いと交渉を続けてきましたが、先週末交通課より決定の連絡が入りました。
時期は未定なものの今年度中、おそらく８月頃とのことです。
パン屋さんがとても（流行っていて混雑している場所なので、これにより歩行者の安全が確保されるものと思います。これまで要望をし続けてきて下さった錦町の地域の皆様、ありがとうございました。

東京賢治シュタイナー学校のオープンスクールに参加しました。
多摩川のキャンパスで体験事業や学びの展示、ワークショップ等数々のコーナーが設けられ、沢山の親子連れで賑わっていました。
最後に行われた高等部による「七頭舞」は見事でした。
東北・岩手の開拓者の姿を演じた踊りということです。
生徒達の直向きな演技に感動が込み上げました。

ＪＲ中央ラインモールを視察しました。
ＪＲ中央線高架下に素敵なモール（店舗）を展開しています。
特に圧巻は東小金井駅〜武蔵境駅間にあるモールです。
駅と駅の丁度中間点にお店が立地されています。ここがまさにＪＲの狙いです。
駅に遠いエリアに賑わいとコミュニティを生み出す戦略です。
早速伺ってみましたが、駅と駅の中間と言えば、私の地元で言うと旧国立踏切跡地です。東西に渡り高架下が全く空洞化しています。
このエリアにモールの展開をすべきだと考えました。このことを今議会で訴えます。
テーマは「ＪＲ中央線旧国立駅踏切高架下事業の展開を」です。

所沢市の自治会加入促進条例を視察しました。
正式には「所沢市地域がつながる元気な自治会応援条例」です。自治会の大切さをもっと知ってもらおうという目的が根底にあり、入っても入らなくてもどちらでも良いという姿勢ではなく、地域のためにぜひ参加しましょう！と市は明言しています。そこがポイントで、加入は任意であっても市民に対して一歩踏み込んだ市の強い意志を感じました。まさに目からウロコの市民を応援する条例です。今議会でも条例制定を訴えます！

市役所からの帰り、ヤギに会いました。
近々地元民間企業の手によって開発される国有地。
ここの草もやはりこの手にかかっているようです。
でも妙に自然な光景に映りました。